江苏多功能汽车壳撕碎机的产量高

       汽车壳撕碎机厂家要想有更好的发展，就要在撕碎机技术上下功夫，不停地更新换代，才能适应撕碎机行业的高速发展，只有积开拓进取，新一代撕碎机设备，才能与时俱进。撕碎机厂家新推出的撕碎机设备，采用新型“钩”“刀”“锤”综合技术，突破普通撕碎机只能撕碎一般金属，塑料的行业的界限。我们生产的新型撕碎机可以撕碎大型金属材料，特殊金属材料和柔软度较高的金属塑料材质。汽车壳撕碎机撕碎柔软度较高的金属塑料产量高节能
       汽车壳撕碎机用途非常广泛，它可以将各种废旧自行车、易拉罐、啤酒盖及各种金属饮料罐、油漆桶、废薄铁皮、废铁渣，罐头盒，生铁粉、合金粉、硅铁粉、线路板、废手机壳、废金属铝压块等特殊材质撕碎和细碎成团状颗粒，从而减少运输成本，并提高废铁投炉和炼铁的速度。该设备在工作时，物料在撕碎腔内可得到充分而有效的细碎，产量高、能耗低、效率高、出料均匀、粒度可调。汽车壳撕碎机采用的高端技术手段，打造出性能，撕碎技术绝对的，让用户省心省力，更省钱，无瑕的制作工艺，让用户无可挑剔，人性化的操作，强劲的撕碎动力让用户心服口服。考虑到市场和广大用户的需求，我们生产的汽车壳撕碎机大小型号齐全。

1、性能。机械零件在工作中一般不允许产生塑性变形，所以屈服点是设计零件时的主要依据。抗拉强度是表示材料抵抗均匀塑性变形的大能力，它也是设计零件和选材时的主要依据。
2、塑性。塑性是指断裂前材料发生的不可逆变形的能力。常用的塑性指标是断后伸长率和端面收缩率伸试验来测定。
3、硬度。材料抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕或划痕的能力称为硬度。硬度值的物理意义随试验方法的不同而不同。工程上常用的有布氏硬度和洛氏硬度。
4、冲击韧性。金属材料在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力称为冲击韧性。 不少机器零件，如冲床的连杆、锻锤的锤头、火车挂钩、冲模等，在工作时要承受冲击载荷，如果仍用静载荷作用下的指标来进行设计计算，就不能保证这些零件在工作时的安全性，故此必须同时考虑材料的韧性。
5、疲劳强度。疲劳强度是指金属材料在多次交变载荷作用下而不致引起断裂的大应力。交变载荷或重复应力使金属材料在远低于其屈服点时即发生断裂，因此具有很大的危险性，常造成严重事故。零件失效形式中，约有80%～90%是由于疲劳断裂而造成的。为了防止疲劳断裂的产生，必须设法提高零件的疲劳强度。